“t-26”坦克是苏军首次大规模装备的坦克，但由于“t-26”坦克在中国边境的“非正式冲突”中表现不佳，根据其作战实践，苏联工程人员对“t-26”坦克采取了一系列升级改进措施，以延长其服役期。扩大了油箱容量；一些型号增加了探照灯，以应用于夜战。重新编号为“t-26s”型的轻型坦克安装了更加坚固的25毫米前装甲，炮塔也加装了厚装甲。后来苏联工程人员又采取了一些防御性的改进措施，给整个车体包装了一层装甲，一些坦克加装了钢板，使其装甲厚度达到了50毫米。经过测试，改进后的“t-26”坦克的45毫米火炮能够击穿华军轻型坦克和绝大多数装甲车的装甲，但是由于苏军坦克手的素质相对较低，“t-26”坦克无论是机动性还是装甲厚度，事实上仍然无法与华军抗衡。
杨朔铭仔细看了看手中的苏联坦克的照片，在这些照片当中，他还找到了“t-26”、“t-27”、“t-28”坦克和参照中国“陆巡1”坦克制造的多炮塔坦克“t-35”，却没有发现在原来的历史时空当中赫赫有名的“t-34”中型坦克的身影。
杨朔铭将照片放在了桌上，他拿起笔，在“超级电脑眼”的提示下，写出了“t-34”坦克的主要数据，然后取过一份机密材料，对比了一下上面介绍的中国最新的已经定型并开始陆续装备部队的“行者”（代号ztz-36）主战坦克，轻轻打了一个响指。
对于这种各方面性能远远超过“t-34”的中国坦克，目前中国国内，只有为数不多的人知道它的存在。
1936年5月7日，山西，太原。
“大雨天的，这都运的他娘的什么东西啊？鬼鬼祟祟的。”
穿着军用雨衣和水靴站在飘泼大雨中的山西省长阎锡山看着柏油公路上排成长长一溜的车队，有些不解的咕哝了一句。
听到堂堂省长竟然说出了一句“鬼鬼祟祟”，坐在一辆轻型全地形越野车中的中国陆军上校钟离卫不由得一阵好笑。
作为押运官之一，他当然知道，这支车队运输的是什么装备。
“是给咱们部队配备的最新式的坦克，阎省长。”为了得到山西省长的理解和支持，钟离卫还是向阎锡山透露了一些情况。
“看样子我是冤枉你们总装备部那帮人了。前一阵子我还说他们偏心眼，有好的装备都不给咱们晋军，呵呵。”阎锡山笑着说道，“虽然说这‘说出去的话，泼出去的水’，但我老阎还是宣布将那番背后说的坏话收回，呵呵。”
“不过，这新装备到达的事，还要请阎省长保密才是。”钟离卫笑了笑，说道。
“放心，我老阎虽然不管军事已经多年了，但这点规矩还是懂的，你钟老弟就放心好了。”阎锡山摆了摆手，示意他明白保密的重要性，“这些好东西，要是让外人学了去，弄出更厉害的家伙，咱们就惨了。”
钟离卫点了点头，不再说话，他抬起手腕，看了看腕上的防水手表上显示的时间，又看了看在雨中缓缓行进的车队，并没有显得太急。
此时的他，脑海中又回想起写在日记本当中的内容来。
“作为一名职业军人，我喜爱任何武器，也喜爱各种与军事相关的装备，总有一天我要开办一个小小的博物馆来收藏这些我喜欢的东西……但我为博物馆买的第一件展品将是一辆带有浓浓的美国风味的全地形越野车，美国人管它叫‘吉普车’——这是一件真正神奇的武器，它的设计极为优秀，仿佛一个忠诚的士兵，从战争的第一天到战争结束。它曾经曾经浸泡在海水河水之中，它的轮子在蒙古坚硬如石的荒漠中被磨破，它的车身曾陷没于沼泽之中，它也在青藏高原的高山上跋涉过，在西伯利亚的原始森林中出没。我记不住有多少武器装在这种车上……火箭炮、迫击炮、机关枪……它被用于执行侦察任务，当作救护车、巡逻车、指挥车和普通运输车辆……在它的时代里，它不象坦克、大炮、飞机、潜艇这些重要武器那样引人注目的，它一直是被忽视的，但它却无所不在！在沙漠，它比骆驼可靠；在草原上，它比豹子还快；在冰原，它比北极熊还能吃苦耐劳……”
“我的博物馆里还将陈列的另一件展品，那就是我们的新式突击步枪（我现在还不能提它的正式名字）……这不是犯罪分子用来抢劫银行的那一支，也不是我拿着它进入蒙古的那一支，我说的是我国海军陆战队员们爱不释手的那一支。它简单而可靠，就象一个亲密的战友。它结构简单，性能可靠，而这两个特性在战斗是最为重要的。”
“我的博物馆将要有来自世界各地——德国、美国、英国、法国、俄国和日本的武器，但绝大多数将来自于我的祖国。我为什么这样喜爱我们自己的武器？因为我们的设计师在十几年前就认识到一个最朴实的真理——只有简单而可靠的装备才能适应战争的需要。现实中同样的道理还有：只有简单而易于了解的计划才能成功，只有最简单和最耐磨损的战地服装才是最好的军服……我们中国人对武器的要求是：它必须易于生产，结构简单，容易教会士兵使用，并易于维护和修理。”
“我国的钢产量现在和英国基本相同，但是我们生产坦克的数量却远远超过了英国，还有苏联和日本。如果战争爆发的话，我们的坦克因为结构简单的关系。有可能临时修复几万辆这样的坦克，以便两次甚至三次地让它们重返战场。我们的坦克有很多是在一些规模不大的工厂安装的，有的甚至是露天工厂，但就是这样的工厂，生产了世界上结构最简单、性能最可靠的坦克。”
“有人认为我军装备的坦克结构简单，使用效果肯定不好。但恰恰相反的是，我们的坦克不仅简单，还是当时世界上最具威力的坦克。”
“有一天，我在北京买到了一本1927年出版的关于未来战争问题的旧书，其作者头脑清醒，富有理智，他的逻辑无懈可击，分析敏锐——在分析了他一生中研制军事装备的途径后，他宣称坦克的合适位置是停放在博物馆里，和恐龙的骨架紧靠在一起。他的论据很简单——反坦克炮已经发展到如此程度，在未来战争中，它们可以完全消灭坦克的密集编队，就象第一次世界大战中机关枪完全克制骑兵一样。”
“贬低坦克的人观点很简单：‘看一看反坦克炮弹吧！看看它的命中精度和穿甲能力吧！’——这个结论实际根本站不住脚。反坦克炮是一种防御性武器，任何防御系统都意味着部队在广大战线上分散，使他们在有些地方强，有些地方弱，而什么地方弱，坦克却大量集中出现在那个地方。假如平均分配兵力和兵器也是不可能的，那样的话，没有一个防御地段的兵力是够用的。”
“试想一下，在每公里前沿配置10门反坦克炮，坦克将会选中某一特定地点，数百辆或数千辆同时进行攻击……而当你集中所有的反坦克兵力时，坦克却只需绕道而过。因为坦克是进攻型武器，它有战斗主动权，它可选择在何时何地进攻，以及使用多大的兵力。希望反坦克武器的完善导致坦克的消亡，这是完全错误的！坦克一样优势，他们是进攻者——他们决定何时，何地，如何去进攻。只要当他们认为有成功的信心时，当他们已经秘密地发现对方防御上的弱点时（这些弱点的存在是防御方本身不易觉察的），他们就会动手！”
“我军的将领们从来都非常明白，只有前进才能取得战争的胜利，对他们来说，防御只会被理解为失败和死亡。即使在最好的情况下，防御也只能带来僵局！”
“进攻就要对敌人最薄弱的地区实施最猛烈的打击。因此，要胜利就必须进攻，你必须突然向前运动，行动坚决。为此，你需要有一辆车，它能到外运动去消灭敌人而自己最好不要受伤。一辆能全面拥有机动、火力及防护等特点的车就是坦克。也许在将来，坦克的装甲会更加完善，也许它不用履带而用别的什么方法来行驶，也许它没有炮，而用其它的武器，也许所有的东西都改变了，但只要它最重要的特性——机动，火力和防护的综合能力仍然保持不变，只要有战争，只要想取得胜利，坦克就将存在下去！”
钟离卫看着车队里一辆辆蒙着帆布的新式坦克，想起了围绕着这些坦克所进行的各项保密工作，不由得笑了起来。
“在这里，我还要说一下关于我们的坦克的保密问题，这一点其实非常重要。”
“就在几年前，我们的部队陆续都分配到了一些新型坦克，当然，该师的士兵一点也不知道这件事。他们参加这些部队，光荣地服役到规定年限，然后回家；别的士兵又来了，学习了关于坦克的一些知识，但是也没有听到有关新式坦克的事，也没有见过一辆这种坦克就回家了。今年年初，我们的部队改装新型的坦克，原来装备的坦克被送往朝鲜北部，当然，士兵们还是一点不知道这些事，不管部队接收了新坦克或是送走了旧坦克，他们什么都不知道。士兵们在部队当中服役，在这里接受作战训练，但是他们对他们装备的坦克型号一无所知。”
“对一些外行人来说，这样的情况似乎让人无法理解。以西方国家为例，我来到西方国家并第一次看到西方国家的军队时，我惊讶地发现，西方国家的士兵知道他们的坦克的名称和型号，他们驾驶这些坦克，并在坦克里向外射击——这件事在我看来也是不可思议的。”
“在我们的军队中，很多事情都是保密的，我们的新式坦克是大规模生产的，但却是保密的，甚至坦克部队也不知道有这种坦克，新坦克从工厂验收完毕，它们被以车队形式运输转场到各支部队，它们由内务部的官员押送，这些官员也不准和司机讲话。车队只在夜间行驶，坦克则总是用防雨布全部遮蔽起来，在它们所经过的路线上一律禁止其它车辆通行，沿途还有重兵护卫，坦克到达目的地，工厂小组立即将它们卸下，然后再开到四周围有高墙的停车场上并就地存入仓库。”
“部队的坦克乘员组很快开始接受有关新坦克的各种特点的训练，但是不告诉他们新坦克的型号，也不让他们看到坦克。只是把新的瞄准具介绍给炮手，并教会他们如何使用新瞄准具从旧坦克中射击。坦克驾驶员则被告知在不久的将来就有新坦克了，驾驶这种坦克将大不相同，然后让他们在旧坦克里进行紧张的模拟训练。对车长则要告诉他们一些有关的知识，并向他们示范如何维修新发动机，但还是不告诉新发动机马力有多大，总而言之，得到新坦克的部队都只用旧坦克进行简单的转换训练。”
“如果出乎意外的，可怕的战争来到了，各支部队接到命令进入坦克停车场，把新型坦克从仓库里开出来，并让士兵熟悉它们——这只需要花费很少的时间，他们立即开往前线，并驾驶这种完全不为人知的坦克去打击敌人。很快，他们对这种新型坦克操纵自如，因为一个汽车司机能够熟练地驾驶一辆‘民生’牌普通汽车，那他也可以在不长时间内熟练地驾驶一辆豪华的‘飞龙’牌汽车——这就是我军在过去以及现在一直的做法，他们用‘民生’牌汽车练习开车，而把‘飞龙’牌汽车秘密地藏起来，直到真正需要的时候才拿出来。而我们的敌人直到在战场上遭遇我们的新式坦克，才可能知道它们的存在。”
“所以，如果你在我国陆军中服役直到退役，关于军队中的一些重要装备却有可能什么也不知道，或者只知道凤毛麟角——这样一来，不管你将来走到那里，哪怕是跑到国外，也无法准确描述我军的情况。”
此时的钟离卫，似乎已经想出在未来可能发生的的战争中，敌人见到中国新式“行者”坦克的滚滚洪流时那惊恐的表情。
1936年10月29日，西班牙，马德里郊外。
“同志们！形势并没有那么绝望。他们有名士兵，而我们有15辆坦克！因此力量是相等的！”
此时，苏军上尉阿尔曼正想方设法的鼓舞着西班牙共和军坦克手们的士气。
1936年7月西班牙内战爆发后，面对德国和意大利向反叛的佛朗哥的“民族主义”军队提供军事援助，苏联领袖斯大林决定向内战中的西班牙共和**队伸出援手。1936年9月，第一批苏联坦克和相关专家乘船开赴西班牙。运载有坦克和“志愿人员”的货船于1936年10月12日抵达卡塔赫那港，运来了50辆“t-26”轻型坦克和51名“志愿”的坦克专家（由于苏联参加了“不干涉委员会”，因此这些人全都称是志愿者）。同时，马德里苏联使馆的武官符拉基米尔?戈列夫上校安排在离卡塔赫那港约90公里的穆尔西亚省的阿尔切纳建立了一个训练中心。苏联政府并不打算为派到西班牙的坦克配备苏联乘员，而是训练西班牙人来操作它们。在内战的许多时间里，阿尔切纳一直都是共和**坦克部队的训练和技术中心。
“t-26”轻型坦克是当时苏联红军的标准步兵坦克，并且是目前生产最多的苏联坦克。实际上，它的产量比30年代世界上其他所有坦克的总和还要多。“t-26”是许可证生产的英国“维克斯”6吨轻型坦克的翻版，但炮塔和火炮为苏联设计。苏联红军和当时的一般欧洲国家的做法一样，同时使用数种用于特定目的的坦克。速度较慢的“t-26”坦克用来为红军步兵师提供支援，而“bt-5”快速坦克则打算用于骑兵部队及纵深突破，很象同时代的英国巡洋坦克。由于西班牙内战的特殊性，“t-26”坦克是战争期间送往西班牙的坦克的主要型号。“t-26”用于支援步兵并不理想。它装甲薄，在当时的反坦克炮面前显得很脆弱。相反，更新一代的步兵坦克，如法国的“雷诺r-35”和英国的“马蒂尔达i”型的装甲防护要好得多。但“t-26”在火力上占有优势，它装备了一门45毫米两用炮，比同时代的英法步兵坦克的武器更加有效多用。