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大宋庆历九年年底,在一片欢天喜地当中,旧的一年落下帷幕。

这是庆历十年。

同时也是公元1050年,赵骏来到大宋后的第14个年头。

短短14年时间间,大宋经历了政治、经济、军事、文化、教育等等全方面的改革。

国力展现出质的飞跃。

从gdp的数据来考量的话,生产总值相比于景佑年,增长了不止一倍。

根据景佑年的税收以及当时的税率,差不多能算到那个时期大宋全国的gdp大概在3-4亿贯左右。

但到了庆历四年就增长到了16亿贯,到庆历八年,随着钢铁产业全面铺开,各种建设催动经济发展,gdp达到了30亿贯。

并且景佑年的税收非常高,明面上的税率是10%,但加上各类苛捐杂税和层层剥削,普遍能达到20-30%左右,对底层百姓的压迫尤为严重。

而现在农业税大幅度下降,税率较高的部分也只有拥有土地较多的地主以及资产较多的富豪,总体税率维持在12%,对资产较少的贫民税率更是降低至7%以下。

如此大宋朝廷一年的总收入能达到3亿多贯,只是里面大概有三分之二的要归于中央财政,地方只保留其中的三分之一。

可以说,现在的大宋已经是封建王朝当中最好的时代,真正意义上最富裕的时代。

而不是历史里那个积贫积弱,只是利用较高的抽税手段,保持大宋中央朝廷的财政收入高,但底层却过得非常艰辛,以至于造反层出不穷的北宋王朝。

当然。

公元1049年的庆历九年自然也不是完全一帆风顺,这世上就不可能有全国各地到处都风调雨顺,没有任何自然灾害的历史朝代。

从本质上来说,一个地方存在的一些贪官污吏,危害程度远不如一场自然灾害高,如旱灾、洪涝、虫灾等。

因为贪官污吏再贪,也完全不可能把全县所有人赖以生存的粮食给贪掉,那不现实。

而天灾却可以。

一夜之间可以令一县,一州,乃至一路颗粒无收,没有食物的百姓变成灾民,能像蝗虫过境一样,把能吃的全部吃掉。

然而现在大宋却已经几乎没有因天灾而出现大规模动荡,即便有灾害,也很快会被平息。

比如庆历九年燕云十六州,包括河北部分地区出现旱灾。

这场涉及三路二十多个州,波及数百万百姓,足以撼动一个普通王朝,甚至能成为王朝末年压垮骆驼最后一根的灾情,却没有溅起太大的水花。

几乎是在刚刚有端倪的时候,就被大宋朝廷第一时间调集粮草解围,然后迅速消弭于无形。

就在于大宋强盛的国力。

从这里就能看出来,大宋如今的综合国力已经超过了公认的封建王朝巅峰的清朝,迈入进了一个全新的时代——工业时代。

工业时代的生产力是巨大的,抵御灾情的能力也比封建王朝强得太多。

即便交通工具上火车还没有普及,可通过京杭大运河的粮食调集,能够第一时间完成救灾工作,稳定国内局势。

单就这一点来说,如今大宋的政治统筹能力,宏观调控能力,粮食储备能力,都已经到了一个极高的层次,完完全全比封建王朝超出了一个层次!

而这一切都离不开赵骏这十多年来对大宋的改造,由上至下,再由下至上,来来回回犁地式的革新。

不过这也就是大宋。

一来大宋看似士大夫强大,实则兵权一直牢牢掌握在皇帝手里,只要握住枪杆子,再硬的阶级也能被洗个遍。

二来北宋的文人还没有像明清那样断了脊梁,或许存在软骨头,却还保留着道德底线。

吕夷简、王曾、晏殊、范仲淹、包拯,太多的历史能臣和名臣。

很多时候,以赵骏为核心,把事情讲开,铺开,那么很多事情自然也就能够顺理成章,不会存在有太多的桎梏和掣肘。

否则若是在明中后期,像严嵩、徐阶、东林党这些在江南拥有那么多田亩地产,绝对的利益集团。

即便你把所有的利害向皇帝陈述,怕也是困难重重,难以突破士大夫们的封锁。

所以赵骏作为政治强人,出现在一个皇帝较为软弱,士大夫们风气还算有道德正义,民间商业氛围浓厚,国家没有闭关锁国的年代,也算是一件幸运的事情。

新年的时候赵骏是在江西过的,他原本打算跟上次巡视天下一样,回湖南老家看看。但可惜的是,计划赶不上变化,总会耽误时间。

反观赵祯就舒服得多,虽然依旧是不太能离开皇宫,被禁锢在一个小地方圈禁着,却能登上城楼看满城灯火。

是的。

去年年末赵祯在年关用蒸汽机发电,让皇宫中数千盏电灯发亮。

到了今年年关的时候,大宋正式开始修建电线杆,架设电线,通过汴渠、金水等河流进行水力发电,让电灯照亮千家万户。

“朕泱泱大宋,科技强盛,新成立了大宋电网,现在有那么多电线杆在城里立起来,那是很合理的事情吧。”

这是大宋皇帝陛下赵祯在年关时候,傍晚时分,看着东华门宫墙外,整条东华门街亮起的电灯,向着文武百官宣布时候说的重要讲话。

那笑容满面的神情,以及嘴角快咧到后脑勺的模样,充满了骄傲与自豪感。

他也值得骄傲和自豪。

因为纵观历史,不管以前还是后世,历代皇帝里没有他这样能搞科研的,科学界也没有他这样能当皇帝的。

并且不出意外的话,等收复了西域,历代皇帝里他的评价至少能排进前五,甚至能争一争前三。

若是完成了灭辽和统一大半个东亚的壮举,保二望一,威胁一下嬴政地位都没有问题。

而目前的科学界里,即便是牛顿和爱因斯坦穿过来都没有用,他已经奠定了自己科学界第一人的基础,成为东方科学体系的奠基人。

这样一个在科研与皇权双料冠军的情况下,注定了赵祯历史地位将前无古人后无来者,成就史无前例的伟大!

说不好未来网络时代,人们探讨的不再是王莽是穿越者,而是赵祯了。

在赵祯的光芒下,赵骏都仿佛变得普通。

毕竟一个王朝的强盛功绩,很大时候都要被归功于皇帝。

如果这个皇帝又恰好比较出色的话。

就如同世人都只觉得是汉武帝英明神武,却忘记了前线真正打仗的是卫青和霍去病一样。

而与汴梁科技发展日新月异相并行的,还有城中的变化。

经历一年时间,开封汴梁城也已经大变模样。城中开始陆陆续续搞起了拆迁,进行小范围的现代化城市建设。

正如赵骏之前说过的那样,开封府必须及早进行征地工作,否则越拖汴梁的地价越贵,到时候朝廷需要征地花费的钱财越多,那就更加得不偿失。

然后就是各种自行车、黄包车穿梭,还有电报线开始铺设,南城外有火车站,可以直接抵达襄阳。

第一批移植到海南的橡胶已经成熟了,虽然里面有不适应环境或者种植不合理而死了一些,但存活下来的橡胶树迅速扎根下来,然后茁壮成长,到庆历八年和庆历九年,差不多就能收割。

工业是现成的,很多东西早就已经铺开,就差原材料。比如自行车设计工作早就已经完成,之后各种试验、打造也没有什么问题,就差橡胶作为轮胎开始大规模生产。

有赵骏这个先驱者在的好处实在是太多,后世工业革命之后,商品的发展要根据需求和创新,人们觉得自行车这个东西有用,才会开始进行发明创造。

而赵骏却不需要看现在的市场,他知道未来有些什么东西,直接下令建造就行。通过朝廷宏观调控,几乎是在预判市场的需求。

于是在这样的远超时代的眼光下,大宋的发展自然也是一骑绝尘,以常人难以理解的速度狂飙而去。

从某种程度上来说。

现在的大宋有点像是晚清民国。

开封就是上海,各种新奇事物首先会出现在这里,与封建社会碰撞出奇特的火花。

而大宋其余地方则依旧是以前的模样,没有太大的改变。

除了生活过得好了,能吃饱穿暖,压迫剥削的人少了以外,整个社会面貌和整体结构,依旧是古代封建王朝那一套。

南方的宗族力量依旧强大,地方官府依旧掌握着巨大的权力,农村的社会风气,封建迷信思想还是盛行。

但赵骏相信随着时间的流逝,随着大宋的科技水平不断攀升,随着教育思想普及,这些封建余孽、陈规陋习,迟早都会慢慢消失在历史长河里。

便在这样的形势下,赵骏在江西过了新年,于正月进入湖北,既然不能去湖南过年,那就还是别绕远路,从湖北南下到湖南,再到广州、广西、贵州等地,最后从长江进入四川。

沿途一路,他发现北方的陈规陋习都还算是好的,南方才是重灾区。什么杀人祭祀、溺毙婴儿、村庄械斗、供奉邪神等等事情层出不穷。

后世很多游戏、电影都有那种村庄怪事频发,幕后黑手往往都是村庄村民或者村长,他们祭拜如六葬菩萨、大黑佛母这样的神仙,但实际上都是邪神,原型来源就在于此。

其中古代最出名的邪神就是五通神,历史上北宋的开封城里破获过一个祭祀祭祀五通神的秘密淫祠,场面极其血腥恐怖。

时人吴曾于自己的笔记《能改斋漫录》中记载:“推二室户扉阅之。一室四壁,皆钉妇人婴儿甚众;一室有囚无数,方拷掠号泣。”可见这类邪神祭祀有多猖獗。

为此赵骏在南方待了很长一段时间,四处下基层,去各县农村,不仅要求各村都打上各种反邪教的标语,还多次发表讲话,怒斥邪教害人。

这种情况一直持续到庆历十年下半年,等到十月份的时候,他才算是走完了浙江、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西、贵州等地,进入四川,调研蜀中的情况。

原本以为四川会稍微好一些,结果去了才知道,因为消息封闭,这里情况不比湖广差,而且除了这些封建迷信以外,甚至还存在有农奴制度。

主要集中在四川西面的川西高原,这里脱离大宋官府的控制,但名义上又是大宋领土,很多都是地方少数民族以及土司政权。

这一点赵骏知道短时间内他没办法解决,便只好作罢。

不过巴东少数地区同样存在,如施州、达州、开州、夔州等地区,山高地少,官府掌控力不足,以至于农奴制度横行,甚至拿奴隶做祭祀的都有。

为此赵骏三令五申,督促地方官府严查严打此类行径。若是负隅顽抗,必要时刻可以出动军队,直接消灭这些奴隶主。

倒不是说这些奴隶主叛乱起义。

而是很多奴隶主都是当地山林里的少数民族,残留了不少商周时期的陋习,比如殉葬、人祀、杀奴等等。

官府要求他们整改,这些人从来都不当回事。只有出动军队,把他们上层的掌控者消灭,强行改变他们的风俗习惯,才能永久地将这些陋习清除。

赵骏在四川待了两个月,几乎是在庆历十年年底的时候才出川,走陈仓道,抵达了宝鸡,顺便还视察了四川与关中铁路的修建情况。

作为第二条铁路,此时已经处于修建当中,但山林陡峭,道路难行,进展一直不算快,有些很多地方都要炸山开路才行。

好在工程并未受阻。

因为大宋选定的这条道路其实就是后世四川到陕西的第一条铁路,于1952年开修的宝成铁路路线。

沿途虽然有很多难关,但大部分区域建设计划都还算顺畅,除了部分区域要移山开路以外,因此工程正在稳步推进。

如此再等到粤汉铁路修建,再从汴梁修一条铁路到北平,那么这就意味着四川北上可以通过铁路到陕西,再走黄河船运到汴梁。

南下则可以通过长江、湘水到浙江、广东。广东则有铁路直通北平,浙江有运河到汴梁,全国经济就能盘活。

再也不用像以前那样,四川的货物只能先通过长江运到浙江,再通过运河送去汴梁和北方,整体的经济形势,包括国内贸易以及海外贸易,都能够得到大量发展。

到庆历十年十二月十六日,赵骏抵达了秦凤路宝鸡县,秦凤路安抚司、转运司等大小官员全部过来迎接,其中还有一个老熟人。

他曾经的保镖——狄青!

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