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李柏甩不开对手,在最后几公里的竞争中,他就很难形成优势。

这不,终点冲刺前,主集团很快就将他包了起来。

四面八方都是对手的车辆。

李柏想加入到冲刺的行列都不容易。

好不容易跟上英力士的冲刺小火车。

等他杀出重围,前面的范阿尔特已经完成了冲线!

这个赛段,范阿尔特夺得了第一名。

红牛博拉的皮西第二,他没等到主将罗格利奇,只能是自己冲了。

第三名是维斯玛的另一位车手拉波特。

他给范阿尔特做带冲之后,自己也紧随其后冲线。

李柏夹在主集团里冲线,完赛的成绩跟范阿尔特一样。

只是范阿尔特有减秒的奖励。

因此他和范阿尔特的差距又拉开了一些。

稍后的颁奖典礼上,范阿尔特如愿以偿地披上了象征着总成绩第一的黄衫。

李柏没能站上领奖台,还不可避免地将他身上的绿衫拱手让了出去。

这一幕,中国观众们肯定是看得不痛快的。

李柏这个赛段怎么哑火了?

他那个一骑绝尘,无人能及的单飞能力怎么不见了?

不只是李柏哑火了,国内的公路车自媒体博主音量都小了很多。

报喜不报忧嘛!

就不要给国内的观众们添堵了。

但国外的媒体就感觉抓到了什么不得了的爆料新闻一样。

他们除了报道这一天多点开花的维斯玛车队以外,就是在对李柏群起而攻之。

报道维斯玛车队可以理解。

毕竟今天维斯玛确实表现显眼!

率先完赛的双海赛,范阿尔特拿了赛段冠军,披上了黄衫。

拉波特也拿了第三,两人双双登上领奖台。

而巴黎-尼斯那边,温格高也在队友们的鼎力支持下,拿下了赛段冠军。

而且总成绩上,温格高也完成了对波加查的反超,同样穿上了。

今年维斯玛车队来了一个强援。

亚当·耶茨的哥哥西蒙·耶茨。

他的到来,无疑是给温格高的副将天团再添一名猛将!

西蒙·耶茨之前在绿刃车队,也就是现在的杰科车队担任主将。

他的过往成绩也比较辉煌。

2023年环法的第四名。

2018年环西总冠军。

还有一个环意的第三名。

再加上同为环西总冠军的库斯。

以及在环法拿过第三的克鲁伊威斯克,环意拿过第三的凯尔德曼。

更不用说还有乔根森这样的年轻猛男!

可以说,温格高征战巴黎-尼斯的副将天团威名赫赫。

即便是范阿尔特带着埃特德布鲁克斯、拉波特去了双海赛。

维斯玛也给温格高配备了非常强大的副将阵容。

他们的作用也在这个山地赛段彻底表现出来。

温格高靠着副将的拉扯、筛选,最终战胜了波加查,拿到了久违的荣誉。

所以,赛后很多媒体都在纷纷跳出来,盛赞这个赛季维斯玛车队的表现。

温格高、范阿尔特状态都很好。

给人的感觉就是回到了2024年年初的时候。

那时候他们都拿到了赛季首胜,媒体也是认为维斯玛车队要统治一整个2024。

只是谁也没想到后面出现了环巴斯克和穿越弗兰德斯摔车。

温格高和范阿尔特在不同比赛上,遭遇了类似的重伤。

温格高还好,后面慢慢恢复过来。

范阿尔特就惨了,好不容易恢复,在奥运会上斩获个人计时赛铜牌,还在环西上拿了三个赛段冠军。

然后他又摔了,膝盖伤口很深,为了避免感染,他只能遗憾退赛。

今天他们王者归来,还拥有了更强的阵容。

只要不再受伤,媒体们有理由相信他们会给去年春风得意的波加查好好上一课。

今年的环法肯定会很热闹!

既然谈到了维斯玛个人和团队的强大。

那李柏的个人和团队,肯定也是要被拉出来“伤害”一遍。

没对比,怎么会有伤害?

“中国车手暴露出最大的弱点,经验不足导致体力崩盘。”

“李柏第二赛段消耗过大,第三赛段原形毕露,他恐怕再难加入争冠队列。”

“盛唐-AG2R阵容太过薄弱,李柏想要冲刺却缺少队友支持。”

“李柏可以在单日赛为盛唐-AG2R争夺一些积分,但多日赛可不会给他太多嚣张的机会。”

“和榜首的差距再次扩大到30+秒,年轻的中国车手将见识到真正的世巡赛强度!”

这个赛段,李柏的表现就好像佐证了他们的判断一样。

西方媒体都迫不及待地跳出来。

虽然用的都是扼腕叹息的语气,但行文之间,颇有一种弹冠相庆的感觉。

......

第三赛段结束后,李柏经历了一个沉默的夜晚。

第二天一早,德乌尔夫拿着手机坐到李柏的前面,打抱不平地跟李柏说。

“李,他们在报纸上胡言乱语,又开始说你不行了!”

“这不是很正常吗?他们什么时候说过我行?”

李柏呵呵一笑。

“你今天一定要给他们好看!今天的山地赛段,很适合你发挥!”

德乌尔夫握着拳头跟李柏说。

“必须的!”

李柏很淡定地跟德乌尔夫碰了碰拳头。

然后他端着盘子,去领车队提供的早餐。

值得一提的是,在欧洲比赛,他们就可以有队车跟着。

队车分几种,一种是载人的,一种是载比赛用车的。

像之前巴黎奥运会时候,澳大利亚代表团就爆出过他们国家队的比赛用车被偷。

然后环法期间,法国道达尔能源车队也爆出过有十几辆公路车被偷的新闻。

那些车就放在专门运送比赛用车的货车里。

除了这两种以外,还有一种载厨师的厨房卡车!

这种就不那么普及了,即便是世巡车队,也不是每个车队都有这种配置。

像维斯玛,他们就做得很好!

他们拥有一个专门的营养部门。

在重要的比赛会派出两位厨师和厨房卡车跟随车队去比赛。

据说他们会将食物的摄入量控制在克以内!

李柏来到盛唐-AG2R,最惊喜的一点就是盛唐-AG2R也配备了厨房卡车和专门的厨师。

这是栗莎来了之后,才斥巨资打造的全新营养体系!

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