罗杰本就是海汉当年拿下安不纳岛的功臣之一，而当时的安不纳岛基础条件极差，远远比不上生活便利的三亚胜利港，加之当时的发展重心放在了大陆，因而并没有几个人愿意到这茫茫大海中的荒岛长期值守。
而当时的罗杰已经有了要在南海自行闯荡的打算，认为安不纳岛正是自己所需的跳板，所以自愿出任了安不纳岛的首任执政官，并且花费数年时间，投入大量资源，逐步将其建造成了南海中央的一个海上销金窟。
而罗杰后来南下马六甲海峡，建立星岛大区之后，由他一手打造的安不纳岛，自然也是被划入到了星岛大区的辖区之内。
安不纳岛官方得知董尚义一行是代表福建访问星岛，便也按照公对公的程序，给他安排了住宿和其他服务。并且还让岛上的船厂优先修理董尚义的船，以保证他能够尽快出发。
尽管在这里得到了特殊照顾，董尚义的船在经过仔细检查之后，发现船底损坏严重，没法在他所要求的两天时间里完成修补工作，需要将船弄进干船坞之后才能施工。
这么一来，那至少也得耗时十天半个月，而董尚义急着要赶去星岛，并不想在安不纳岛干耗下去。
不过安不纳岛官方倒是想得很周全，立即为董尚义另外安排了一条船，将他和随从人员送去星岛。而这艘船和水手就留在安不纳岛等待维修完毕之后，再赶去星岛与董尚义会合。
至于修船的费用，官方也表示会全部予以免除，令董尚义大为感动。
董尚义登船后才发现，这艘船上的居住条件比自己从福建带来那艘船可要强多了。主人舱不但有宽敞的卧室，还配有单独的茅厕和浴室，一间布置素雅的书房，以及专门用来会客的小厅。
船上还安排了非常专业的厨子，竟然可以做龙身凤尾虾、佛跳墙之类的闽菜，这显然也是为董尚义而特地做的安排。
董尚义问过船长之后，才知道这样的船在安不纳岛一共只有四艘，平时都是用作公务船，专门用来接送各国政要和富商，条件自然是要比普通商船好得多。
董尚义对造船业也算比较了解，心知这船造价不菲，再加上船上的服务水平，这出海跑一趟的运营费用肯定是低不了，对这边的盛情接待更是感激。
船长倒是很实在，主动告诉董尚义，这其实是因为安不纳岛将他到访的情况上报之后，由星岛那边作出的安排，否则也不会立刻安排公务船送他，更不消说全程免费了。
董尚义听了之后也是心头一宽，看来星岛当局对自己的到访很是重视，才会特意安排了这样的礼遇。
福建星岛两地之间素有生意往来，不过由于众所周知的原因，两地一直是政冷经热，星岛这边也会主动避嫌，不与福建发生太多官方的往来。
董尚义本也有些担心，自己的造访会在当地遭受冷遇，甚至有可能连罗杰和谭举任两名高官的面都见不到。不过从目前的情况来看，很有可能是自己多虑了，星岛当局表现出来的热情主动已经远超他的预计。
从安不纳岛到星岛的途中，没有再出现任何的极端天气，董尚义也得以在为期三天的航行中，安心享受了公务船上的各种服务。对他而言，这三天简直就是此次出访以来难得的轻松时光了。
八月底的某天清晨，董尚义所乘的公务船顺利抵达了星岛港。
长途航行很难确定具体的到达时间，所以董尚义也没指望能有本地官员迎接自己，不过他在安不纳岛出发之前，已经通过电报通知了这边的福建商栈，想来码头上会有安排好的马车等着了。
令董尚义稍感意外的是，星岛官方还是为自己安排了简单的欢迎仪式，而且来的人级别不低，是罗杰的副官，谭举任的长子谭天磊。
星岛两位文武高官身份尊贵，董尚义自知还不够份量让那两位亲自露面，但由谭天磊代表二人出面迎接，这也已经是给足了面子，没什么好苛求的了。
福建商栈的人倒也来了，不过既然有官方出面，这接待的活就不好再抢了。
董尚义此次访问星岛既然是以官方名义，也就顺理成章地接受了谭天磊的安排，入住由官方经营的迎宾馆，而不是福建商栈。
到了迎宾馆之后，董尚义主动向谭天磊道明了此次访问星岛的来意，就是希望能与两位高官安排会面。
毕竟来时连能不能见到面都无法确定，董尚义也不敢向对方提出更高的目标。
谭天磊笑道：“董大人放心，两位大人对您的到来也非常重视，请您稍事休息，今晚的接风宴上，您便能与两位大人见面了！”
董尚义闻言大喜，想不到对方如此重视自己的到来，正式的会见且先不说，居然还安排了接风宴，这对于他的身份官职而言，实在是有些超规格了。
谭天磊离开迎宾馆之后，董尚义便立刻召见了本地福建商栈的负责人，向他了解星岛这边的近况。
董尚义头脑冷静下来之后，已经想到对方所表现出的热情必然不是无缘无故，以罗杰谭举任的地位，实在没有必要给予自己这样的礼遇。
将心比心，如果星岛派个使者造访福建，也不太可能在第一时间就得到许裕拙的亲自接见。
事出反常必有因，董尚义通过了解情况，很快就对此有了新的判断。
据商栈掌柜所提供的信息，星岛近几个月的大事件，莫过于集中资源开发南方新大陆了。
为了调集航运和人力资源应付南方新大陆的需求，甚至连之前与钱天敦特战师的合作也陷入了暂时停滞状态。
前往马六甲海峡另一头的航线上，星岛的货船几乎少了三分之二，已经开始对星岛的外贸产生了一定的负面影响。
星岛当局也在想方设法解决当前的困难，需要补上的这块短板非常明确，那就是海上运力。