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GTR驾驶位上的林向北,隐藏在头盔下的脸庞,已经布满了密密麻麻的汗珠。

刚才这个弯道的救车,并没有外人所看到那么轻松,甚至可以说惊险无比。如果林向北再稍微手抖一下,可能整辆GTR将彻底的打滑失控,提前结束这一场“比赛”。

但是刚才这种危险的局面没有让林向北GG,就意味着他将宣判贺磊的失败!

因为在这条赛道上面,最快过弯路线、最晚的刹车点、最佳的出弯加速时机,都如同一张地图般,清晰的印在林向北脑海中。

他上辈子曾无数次幻想着,自己能站在东海国际赛道上的领奖台上,向这个世界宣告中国车手也能站在巅峰!

这条赛道并不是贺磊的主场,而是我林向北的主场!

随着林向北对于GTR极限的逐渐掌控,他在组合弯里面的速度越来越快,虽然以他上辈子的水平,也做不到像汉密尔顿这类顶级车手那样,完全脱离刹车,靠着全曲线循迹制动过弯。

但是林向北点刹车的频率跟时间,都要远远少于跟在后面贺磊,当一点点的时间优势累积起来,最终的结果就是大半圈过去之后,贺磊已经看不到前面GTR的车尾灯!

红色的车尾灯消失在自己视线之中,贺磊这个时候脑袋都已经完全懵了。

这已经不是什么输赢的问题,而是林向北之前说的让3秒,居然真的做到了。自己被一名不知道哪里冒出来的街头车手,在东海国际赛道这条顶尖的职业赛道上,硬生生的被甩了3秒开外!

对方真的有这么强,自己在街头车手面前都不堪一击了吗?

林向北不知道贺磊此刻脑海中想的什么,不过当他从后视镜里面,看不到那辆大众POLOGTI的时候,就大概能猜测到对方的心理活动。

但是这一切都已经不重要了,因为发车的起始线再一次出现在林向北的视线之中,当GTR飞驰而过的时候,这一场游戏就已经结束了。

赛道一侧的电子计时器面板,用着鲜红的数字,显示着林向北的单圈速度。

2分12秒533这个圈速出来,整个东海国际赛道,除了还剩下发动机的轰鸣之外,几乎可以用鸦雀无声来形容。

维修站的那群职业赛车从业人员,都直勾勾的看着返回维修通道的GTR,心中里面的冲击跟震惊简直无法表达。

因为林向北的这个圈速,已经打破了GTR在东海国际赛道上的记录,甚至距离CTCC总冠军车手去年最快单圈,只慢了1秒出头!

但问题最快单圈,选的是一场比赛数十圈下来的最快一圈速度,林向北仅仅只是跑了一圈罢了,谁敢保证他后面圈数不会更快?

而且更重要一点,比较对象可是CTCC总冠军车手,这几乎可以等同于中国房车场地赛最强车手了!

另外一边看台上的陈胖子,张大嘴巴口水都差点从嘴角流了出来,并且嘴中还不断的喃喃说道:“计时器该不会是真坏了吧,不会吧,不会吧?”

他在东海赛道跑了一年多,看过最快的圈速还是刚刚秦昊跑出来的2分15秒925,结果现在林向北不单单是超过了,而且一下就是3秒多。

哪怕陈胖子没吃过猪肉,好歹也是见过猪跑,一般赛道上快3秒是什么概念?简直可以秒天秒地的那种!

驶回维修通道的林向北,也是看到了计时器上面的红色数字,相比较其他人那种震惊无比,林向北的眉头却微微皱了起来,并不是很满意这个成绩。

因为他知道几年后韩涵跑出来的赛道记录是2分10秒64,自己刚好就比他慢了差不多2秒。

虽然韩涵拿到过CTCC年度总冠军,甚至他还是CRC双料冠军获得者,巅峰期那几年称之为国内第一人都不过分。

但是说实话,能拿到双料冠军并不是韩涵太强,而是对手太菜了,这也跟中国职业赛车起步太晚有些关系。基本上国内早期房车场地赛车手,全部都是从拉力赛转型过来的,界限可谓是混乱不堪。

因为越专业的项目,分工就越明确,除非是真正的秒天秒地那种天才车手问世,否则很难跨项目拿到不同的总冠军头衔。

而且中国CTCC级别赛事,放在FIA(国际汽联)旗下,只能算是三级赛事,距离顶尖的一级赛事还有很长的门槛。这个差距可能比把中超,放到欧洲五大联赛里面对拼还要夸张点。

按照林向北自己的预估,东海这条赛道上,上辈子巅峰期同样这辆GTR,自己能甩韩涵单圈3秒左右,而不是像现在这样还落后2秒。

林向北清楚赛车跟身体素质,都距离自己F1巅峰期有一定差距,只是他没有想到差距会这么大。看来自己很多时候,潜意识还是带入到了F1车手的基础中,而事实上现在自己的基础只是一名叫做“林一飞”的洗车工。

当林向北把GTR停在维修通道上的时候,另外一边的贺磊才刚刚过起始线,他单圈速度是2分16秒617,比林向北足足慢了4秒多,甚至比刚才秦昊的圈速都慢了接近1秒。

如果贺磊能正常发挥出自己全部实力的话,刚才是有几率把跟林向北的单圈用时,缩短到3秒以内的。

确实林向北有些高估了自己现在的竞技状态,想要单圈跑的再快点,他的身体首先就扛不住高G值。

但是赛道上林向北所展现出来的操控,直接击溃了贺磊的职业信心,甚至让他开始怀疑人生。心态都崩了,自然也就无法保证自己的状态,于是出现了这种被甩了4秒多的夸张差距。

林向北停好车后,就推开车门下车,却发现有这一大群人正朝着自己走了过来。

这里面不单单有秦昊跟陈胖子两个熟人,还包括了大众222车队、东海FCA车队的人员,甚至林向北还看到了辰光俱乐部都凑了过来。

林向北好歹上辈子也混了十来年的职业,对于车队运营这一套还算熟悉,这几支车队阵仗这么大,就准备拉自己入伙了吗?

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